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On the very end is slota saint denis the shift lever cap made of nylon.
Otherwise, you'll damage the new seat.The cap is spring loaded and the spring presses it into interlocking pins.So here it goes.Remove this as well.Fearing that the repair for the problem might be extremely costly, I put off the inevitable for several e problem grew worse until I found I was holding 3 of the 5 gears in place.Next install the new shifter cap by popping off the old, pressing on the new.Apply a thin layer of general purpose grease on all components.Not only that, but it was actually crumbly.Now reverse the disassembly instructions and wallah- all done.
Probably not the end of the world if you do since they are generally soft.
Comparing the old seat to the new shows just how much wear the old seat has.I had success pulling it out corner first.Be careful not to lose the screws under the carpet or you'll have to either remove ALL the carpet or find new screws.Above that is the shifter ball.Happy to say that the truck now shifts and drives better than it did even when new.Installing is pretty much as simple as it gets.The grand total cost was 20 and 30 minutes of time, which is a lot cheaper than paying for someone else to do it or worse- having it misdiagnosed and have to buy a new or rebuilt transmission.First, you'll need to get at the screws that hold les 50 derniers numéros du loto the rubber boot cover to the transmission tunnel.


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